La Fédération nationale des associations d'usagers des transports a voulu connaître les attentes vis à vis du rail.
  • just_chill@jlai.luFrançais
    7·
    22 days ago

    Mon train de nuit international coûte moins cher que les 3 heures de TGV en France. Et les prix du billet varient pas du simple au quintuple selon la météo. Ils varient pas du tout d’ailleur, y a un prix semaine et un prix week end, quelque soit le moment ou on prend son billet.
    Je pense qu’on peut en déduire: c’est faisable, il manque juste la volonté politique derrière.

      • just_chill@jlai.luFrançais
        4·
        22 days ago

        En l’occurence berlin-strasbourg-Lyon, environ 3 semaines avant le départ, version la moins chère. Berlin strasbourg est plus long et moins cher que strasbourg lyon.
        Peut-être que mon message d’origine était pas super clair.
        D’ailleurs, bruxelles-berlin quelque soit l’offre ça doit pas être la sncf, ce qui expliquerai un tarif plus logique.

  • HenriVolney@sh.itjust.worksFrançais
    6·
    23 days ago

    Franchement, il y a un vrai potentiel pour les trajets du quotidien aux abordsbdes grandes villes: TER à haute fréquence + parking relais + wifi embarqué + prise en compte du temps de trajet dans le temps de travail = gagnant pour tour le monde

  • Ben Matthews@sopuli.xyzFrançais
    4·
    23 days ago

    Moi je ne suis pas français mais habitant d’un pays voisin, et pendant multiples années je n’avais pas voyagé loin en France en train avec ma famille, pour exactement ce raison, bien que nous voyageons souvent en train vers la reste de l’europe.
    Néanmoins ce mai nous avons trouvé des billets de la frontière Belge jusqu’à la frontière Espagnol pour 29€ par personne !
    J’était aussi surpris par les offres des trains régionales d’Occitanie.
    Donc, c’est possible hors des périodes fort occupés (dans ce cas grace au déplacement des congés scolaires belges). J’ai l’impression que c’est la capacité du stock roulant qui manque. Aussi la centralisation du réseau tgv le fait pratique (et parfois bon marché) pour les Parisiens, mais pas pour tous les autres (nous n’avons pas pris tgv…).

  • pseudo@jlai.luFrançais
    2·
    22 days ago

    Le système de fixation des prix en fonction de ce que chaque tranche peut payé, c’est du n’importe quoi. ça varie en fonction de beaucoup trop de critère pour être compréhensible. Le fait de ne jamais savoir combien je vais payer est un de mes gros freins pour prendre plus le train.